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气缸盖变形的原因与排除方法

时间: 2019-09-19 07:55:46 来源: 无锡攀龙科技有限公司

气缸盖变形的原因与排除方法

气缸盖变形的原因

1.气缸盖变形会造成发动机漏油、漏水和漏气,出现冒白烟、蓝烟、回火、起动困难、动力下降、耗油量增大和异响增多等现象。

气缸盖螺栓的拧紧力矩和方法不符合规范。

气缸套高出气缸体上平面过多,或各气缸套高低不一,或气缸盖螺栓拧紧力矩不均匀,使气缸盖翘曲变形。

气缸体上平面不平,造成气缸盖受热后随气缸体变形。

气缸盖材质不合格,受热后变形量大。

2.气缸盖变形排除方法

预防气缸盖变形的关键是检修发动机时的拆装工艺要符合规范,其次是确保发动机工作温度合适。

气缸盖平面发生翘曲变形后,一般采用下述方法修复。

局部预热加压校正,并结合铲刮修整平面。当气缸盖平面翘曲变形大于规定值时,可将气缸盖放在专用的平板上,在气缸盖平面两端与平板间垫上厚度约为变形量四倍的垫铁,使气缸盖平面中间悬空。燃后压紧螺栓,并用喷灯预热气缸盖中部,使其温度达到300~400℃。再继续加压,使中间部位与基准面贴合,用锤子对气缸盖加强肋敲击2~3次,静置5min左右。将压板移到气缸盖全长1/3处的两端,分别敲击。静置一段时间后,松开压紧装置,取出气缸盖检测校正情况。若不合技术要求,可结合铲刮来修整平面。也可采用平面铣削法,将气缸盖平面朝上放在支承架上,校正水平后紧固后,选定铣削规范进行铣削。

螺栓孔附近的凸起可用油石、细砂轮推磨,或用细锉修平。


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