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气缸盖的安装及缸盖螺栓的紧固方法

时间: 2019-07-16 10:40:51 来源: 无锡攀龙科技有限公司

气缸盖的安装及缸盖螺栓的紧固方法

缸盖螺栓的紧固是保证气缸垫密封质量的最重要的一环,此项操作的规范与否,直接影响气缸垫的密封质量,必须严格按照技术标准进行操作,同时其中有一些细节问题必须加以注意:

1、要彻底清理螺栓孔内的污泥、积碳、冷却液或机油等杂物和液体,必要时用丝锥清理螺纹,并用压缩空气吹干净;

2、彻底清洁缸盖螺栓,认真检查螺栓,如果有裂纹、点蚀及颈缩现象就应报废不能再继续使用。用卡尺测量螺栓在自由状态下的长度,如果螺栓的塑性变形量超过1.5%就不能再继续使用。

还有一些发动机生产厂在拧紧缸盖螺栓时是将螺栓扭紧到材料的屈服点,用这种方法可以在缸盖上形成更为一致的夹紧力,以保证气缸垫的可靠密封。因此这种螺栓是按照仅使用一次的标准设计的,拆卸后必须更换。如果使用旧螺栓,再次扭紧到材料的屈服点,就会产生薄弱点,造成气缸垫密封失效;

3、缸盖螺栓在安装前要在螺纹部分及法兰支撑面处涂少许机油,以减轻螺纹副处的干摩擦;

4、对于分体式缸盖,在紧固缸盖螺栓前要将分水管及进气管安装到缸盖上(不装垫片),并按规定的力矩紧固,否则可能会由于缸盖侧面不在同一平面上而发生漏水或漏气的故障;

5、按技术规范紧固缸盖螺栓。各种不同的发动机及缸盖螺栓的紧固方法及力矩是不同的,总的原则是:应从中间向两侧对称地扩展交叉进行,分2--4次扭紧至规定扭矩,在发动机热车时再重复紧固;

6、由于材料膨胀系数的不同,为了防止受热后缸盖螺栓的膨胀大于铸铁缸盖的膨胀而使压紧度降低,对于铸铁缸盖要在发动机达到正常工作温度时再进行第二次扭紧,铝合金缸盖由于其膨胀系数大于钢,所以在发动机热起后,压紧力会更大,故只需在冷态下一次扭紧即可。

7、安装各附属件,特别是正时结构,注意不要跳齿、错齿,凸轮轴安装时螺丝要对称紧固。

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